Branża

Motoryzacja: symulacja procesów wytwarzania.

W motoryzacji liczą się koszt sztuki, trwałość narzędzi i czas uruchomienia nowej części. Każda nieudana seria próbna to stracony materiał, czas prasy i opóźnienie PPAP. Symulacja pozwala dopracować przedkuwkę, sekwencję operacji, matryce i parametry obróbki cieplnej w modelu, tak aby produkcja startowała z procesu, który już działa.

Omów swoją część Umów demo DEFORM

Zastosowania

Części, problemy i jak je modelujemy.

Część	Typowy problem	Symulacja
Wały korbowe, zwrotnice, piasty	Wypełnienie wykroju, zakucia, masa wsadu	Kucie matrycowe i swobodne →
Koła zębate i wały przekładni	Nawęglanie, odkształcenia hartownicze, naddatki na szlifowanie	Obróbka cieplna i odkształcenia →
Śruby, sworznie, elementy złączne	Spęczanie na zimno, naprężenia i trwałość matryc	Ciągnienie, wyciskanie i narzędzia →
Wytłoczki i elementy ciągnione	Pocienienie, pękanie, fałdowanie	Ciągnienie, wyciskanie i narzędzia →
Pierścienie łożysk i wieńce	Walcowanie pierścieni, owalizacja	Walcowanie pierścieni →

Dlaczego to się opłaca

Co symulacja zmienia w tej branży.

Krótszy rozruch

Nowa część startuje z procesu sprawdzonego w modelu, a nie z serii prób.

Dłuższa trwałość narzędzi

Przeciążenia i zużycie matryc widać, zanim narzędzie pęknie na prasie.

Mniej materiału

Optymalna przedkuwka i wypływka obniżają masę wsadu na każdej sztuce.

Zobacz symulację

Przykłady z DEFORM.

Symulacja kucia jarzma przekładniKucie matrycowe

Sprzężona analiza naprężeń w matrycy przy spęczaniu śrubyNaprężenia w matrycy

Symulacja hartowania indukcyjnego skaningowegoObróbka cieplna

Detal, który ciągle nie przechodzi kontroli?

Podaj materiał i rodzaj wady. W 30 minut dowiesz się, czy symulacja może rozwiązać problem.

Umów 30-minutową rozmowę Poproś o licencję testową DEFORM